原標題：本日視點：三重動能驅動路況強國建設跑出加快度
“截至2024年末，鐵路營業里程達到16.2萬公里”“公路總里程達到549萬公里”“高級級航道通航里程達到1.76萬公里”“口岸萬噸級以上泊位2971個”“頒證平易近航運輸機場達263個”……7月21日，在國務院新聞辦公室舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，路況運輸部部長劉偉公布了我國路況強國建設的一系列亮眼成績。
筆者認為，軌制創新、消費升級與技包養網術反動這三重動能，驅動我國路況強國建設跑出加快度。
其一，軌制創新激活路況發展“一池春水”。
我國高度重視路況強國建設，《國家綜合立體路況網規劃綱要》《“十四五”現代綜合路況運輸體系發展規劃》等政策文件的陸續出臺，無力推動了路況運輸綜合實力跨越式發展。
過往，鐵路、公路、旱路、平易近航、郵政等行業各自為政，導致資源浪費和效力低下。現在，通過推進公路收費軌制和養護體制改造、構建全要素水上路況治理體制、持續推進空管體制改造等一系列舉措，各行業之間的統籌協調才能不斷增強。
其二，消費升級促路況基建加快完美。
近年來，國民群眾對美妙生涯的需求加速釋放，消費升級成為新趨勢，這對運輸服務規模和質量提出了新的請求，倒逼路況基建向更完美包養網心得、更高效、更智能的標的目的演進。
例如，在節沐日游玩熱潮中，消費者對高鐵的準點率、座位舒適度提出了更高請求，這推動了高鐵線路加密、游玩專線建設。在物流領域，消費升級下的包養平臺推舉“即時性”“個性化”需求，正重塑路況物流網絡的布局邏輯。消費者對生鮮食物、緊密電子產品的配送時效請求精確到小時，這推動了城市配送中間、冷鏈物流樞紐的建設，也加快了高包養鐵快運、無人機配送等新型運輸方法的落地。
其三，技術更迭為路況運輸行業注進新活氣。
5G、年夜數據、人工智能等新興技術不斷賦能路況運輸行業，在基礎設施、路況裝備、運輸服務等方面落地應用。例如，在基礎設施建設方面，京張高速鐵路、深中通道等嚴重工程均運用了大批新技術、新資料、新工藝。路況裝備的創新升級同樣顯著，復興號、C919年夜型客機、國產年夜型郵輪等，都彰顯了我國路況裝備制造的強年夜實力。
這些硬核科技的衝破與應用，為建設路況強國注進強年夜活氣，推動路況運輸行業向智能化、數字化轉型，并不斷催生出新業態、新形式。
站在“十四五”規劃收官的節點回看，我國路況運輸事業獲得了歷史性成績，綜合路況運輸體系建設實現了衝破性進展，“人享其行、物暢其流”的美妙愿景正在加速實現。瞻望未來，上述三重動能將持續釋放，進一個步驟勾畫出“流動中國”的壯闊新包養圖景。