“中國路況將繼續堅持與世界訂交、與時代相通，推進全球路況一起配合，促進全球互聯互通，為保證全球物流供應鏈穩定暢通、推動世界經濟發展發揮積極感化。”路況運輸部部長李小鵬在日前舉行的全球可持續路況岑嶺論壇（2024）上表現，中國將緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美妙愿景，推動可持續路況事業發展。
本屆論壇以“可持續路況：物流聯通世界”為主題，1000多名來自海內包養外各界路況領域人士匯聚一堂，共商可持續路況發展年夜計。
近年來，中國在路況領域的綠色低碳轉型獲得了積極進展。就在論壇開幕前，第十六屆國際路況技術與設備展覽會在北京首鋼園舉辦。展會上，多家展商展現了最新的綠色路況技術和創新結果，向國內外觀眾呈現了中國在綠色路況領域的深入變革。
從綠色運輸的獨特魅力，到低碳轉型的中國計劃，再到引領推動國際一起配合，中國綠色路況的發展令世界另眼相看。
魅力實足——
綠色轉型加快進行
金秋時節，渤海灣畔，天津港第二集裝箱碼頭內一片繁忙。在全球可持續路況岑嶺論壇舉行期間，多位外賓代表赴碼頭觀景平臺，近距離觀看全自動化軌道橋裝卸作業、無人駕駛電動集卡作業等實況。
外賓參觀的這座七彩智港是全球首個“聰明零碳”碼頭。該碼頭的設施設備所有的采用電力驅動，由“風光儲荷一體化”系統實現綠電供能的自給自足。其綠色、循環、零碳、高效等特點遭到了各界關注。參觀過碼頭的一位西班牙記者說：“天津港C段集裝箱碼頭無人自動化運轉讓人線人一新，它的‘聰明零碳’更是讓人面前一亮。”
作為陸海交匯的樞紐，口岸不僅吞吐萬物、聯通世界，更以綠色發展引領未來。在傳統口岸向聰明綠色口岸轉型的年夜趨勢下，天津港是中國綠色口岸甚至綠色發展的一個生動縮影。
除了海陸空的路況巨頭，綠色路況的魅力還深刻到路況網絡的“毛細血管”中。
筆者走進國際路況技術與設備展覽會，在滴滴展區，幾款青綠色的新車型吸引了眾多觀者的眼光。此中，共享電助力單車EM2.0搭載了輕量化電池和助力傳感器，當騎行達到必定速率時，電助力會自動參與，既讓用戶騎行更輕松，還能更省電。值得一提的是，滴滴青桔電單車VM6.0不久前憑借優異的綜合表現，斬獲享有“設計界奧斯卡”包養之稱的紅點設計年夜獎，據悉，該獎項是國際公認的全球頂級工業設計榮譽之一。
從長途騎行到長途出行，公共路況運輸也展現出不凡的魅力。在北京，新動力公交車占比已接近94.7%，成為全世界最年夜的“清潔公交車隊”。放眼全國，新動力公交車占比超過八成，公共領域車輛周全電動化不斷提速，以公共汽車為代表的公共路況建設備受矚目。世界游玩及觀光理事會總裁兼首席執行官朱莉婭·包養網辛普森表現，中國良多城市擁有傑出的公共路況設施，良多人越來越傾向于選擇綠色出行。“我記得第一次在中國搭乘搭座高鐵，那種感覺真是太棒了！”中國鐵路電氣化率達75.2%，電氣化里程居世界首位，能耗強度指標遠低于其他重要鐵路國家。鐵路在綜合路況運輸體系中的骨干感化日益增強，成為快捷高效、節能環保的綠色路況典范。
綠色路況正為人們的生涯帶來更多能夠性。近日，備受矚目標318國道川躲超充綠廊全線貫通。據介紹，全線一共設置23個超快充充電站，為新動力車主解決了充電難題，晉陞了公路服務品質。
綠色路況也在積極拓展新產業布局，激發經濟活氣。在國際路況技術與設備展覽會上，云南交投集團召開了“發展綠美通道經濟·打造新質生產力”新聞發布會。近年來，云南交投集團勝利創建小沙壩、龍江特年夜橋等一批國家3A級以上景區，重點打造星云湖等一批游玩主題特點服務區，路衍經濟周全開花。
“中國在綠色路況領域做得很是好，并包養行情以本身發展為世界供給了新機遇。”國際途徑運輸聯盟理事哈姆迪·艾登在訪問中國后表現，對中國在可持續路況領域獲得的成績印象深入。
中國路況領域的綠色轉型還在加快進行中。《中共中心國務院關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的意見》中明確提出，“推進路況運輸綠色轉型”。優化路況運輸結構，建設綠色路況基礎設施，推廣低碳路況運輸東西。鼎力推廣新動力汽車，推動城市公共服務車輛電動化替換。推動船舶、航空器、非途徑移動機械等采用清潔動力，加速裁減老舊運輸東西，推進零排放貨運，加強可持續航空燃料研發應用，鼓勵凈零排放船用燃料研發生產應用。到2030年，營運路況東西單位換算周轉量碳排放強度比2020年降落9.5%擺佈。到2035年，新動力汽車成為新銷售車輛的主流。
未來，中國的綠色路況將向世界展現更多變革與能夠。
向綠而行——
減碳行動引發關注
放眼世界，路況領域是最年夜溫室氣體排放源之一，減排難度不容小覷。中國在綠色轉型方面展現出的前瞻性與行動力，讓綠色路況的“中國解法”備受關注。
筆者繼續在國際路況技術與設備展覽會前行，在中國路況建設展臺，一個清淤裝備模子吸引了筆者的眼光。
這是由中交集團自立研發建造的一體化清淤船“太湖之星”模子。“太湖之星”是今朝世界環保疏通智能化程度最高的一體化清淤船。為實現綠色低碳，該船采用了油電結合的雙動力系統。今朝，“太湖之星”正開足馬力在太湖開展清淤作業，會在60個月的工期內清淤超800萬立方米，讓太湖重現碧波美景。
“太湖之星”將生態清淤、除雜調節等全流程工藝所有的“搬”到水面上，為世界首創，技術難點多且少有案例可以借鑒。相關人員表現，太湖的管理是長期的，持續推動疏通裝備在清潔化、智能化的途徑上繼續前行，將是發展重點。
展位上不僅展現了前沿的“靚科技”，也體現了企業對于綠色轉型的責任與決心。例如，京東物流在展區中展現了倉儲、物流運輸、包裝資料、任務生涯等多個環節中減碳的創新舉措，充足體現了企業在環境、社會和公司管理（ESG）方面的責任擔當。
年夜會期間，京東物流還聯合迪卡儂物流中國、蒙牛集團等著名企業及多家環保組織，在路況運輸部中國國際可持續路況創新和知識中間見證下，配合發布“氣候與低碳轉型伙伴倡議”，建設綠色可持續未來。
自“雙碳”目標提出以來，路況運輸及相關領域企業積極踐行綠色低碳發展。在自立創新和新質生產力的強勁驅動下，路況設備變得加倍環保，引來海內市場的關注。
“假如沒有中國造船企業的幫助，我們的綠色轉型是不成能完成的。”挪威禮諾航運公司首席運營官塞布約恩·達爾說。禮諾航運是國際著名滾裝船運輸服務商。近年來，公司決定綠色轉型，為此向中國造船企業訂購了多艘應用清潔動力自然氣的滾裝船。綠色船舶“中國造”的趨勢惹人注視。據悉，本年前三季度，中國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，實現了對主流船型的全覆蓋。
路況要更環保，出行也要更低碳。2023年發布的《中國公眾低碳意識與低碳行為網絡調查報告》顯示，中國公眾對氣候變化和低碳生涯知曉率已處于較高程度，分別達81.1%和86.7%。隨著綠色出行理念愈發深刻人心，在加強人行步道和自行車專用道等城市慢行系統建設外，新動力路況東西遭到國人的青睞，車水馬龍間涌起一股股“綠色潮水”。
最亮眼的成績莫過于中國的新動力汽車。中國汽車工業協會的統計數據顯示，2023年，中國新動力汽車產銷堅持疾速增長，分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。今朝，中國汽車制造商的電動汽車產量占全球電動汽車產量的一半以上。十年來，中國新動力汽車產銷量增長約126倍，連續9年產銷量位居全球第一。本年7月，新動力乘用車批發銷量初次超過傳統燃油乘用車，正在成為市場主流。
中國新動力汽車不僅走進國內的千家萬戶，還走出國門，深受全球消費者喜愛，在多個包養行情國家新動力汽車市場銷量中位居前列。“中國電動汽車在設計理念、用戶親身經歷等方面擁有競爭優勢，獲得消費者認可。”匈牙利薩佐德韋格研討所政治剖析中間主任基塞伊·佐爾坦如是說。西班牙媒體報道稱，中國新動力汽車質量上乘，幾乎一半的西班牙人會考慮購買中國汽車作為他們的下一輛汽車。世界經濟論壇的一篇文章表現，中國汽車產業在電動化轉型進程中表現凸起，未來在電動汽車領域將繼續堅持疾速增長勢頭。
從城市公交、出租汽車、物流配送、郵政快遞，到機場、鐵路貨場、重點口岸，新動力的應用領域慢慢擴年夜，為路況綠色轉型供給了源源不斷的新動能。路況動力綠色轉型的程序不斷加速、質量不斷晉陞。在全球可持續路況岑嶺論壇上，國家鐵路局局長費東斌提到，9個型號的新動力鐵路機車已勝利下線，本年將實施200臺新動力機車替換，推動老舊型鐵路內燃機車更換新的資料，減少燃油耗費。中國南邊航空集團副總經理吳榕新介紹，南邊航空構成了飛機綠色飛行、節能減排、下降空中能耗、搭客綠色出行的綠色發展形式。近日，南航首班可持續航空燃料應用試點的商業航班于北京起飛，開啟南航綠色發展的新篇章。
懷抱綠色愿景，中國正堅定不移地向著可持續的未來邁進。
惠及世界——
配合創造低碳未來
綠色不僅是中國發展的鮮明底色，更為全球可持續發展增加亮色。李小鵬表現，在實現本身發展的同時，我們堅持“路況全國”，不斷深化對外開放一起配合，與世界各國一道，配合推進可持續路況發展。
作為世界上最年夜的發展中國家，中國承諾用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。中國減排對全球的貢獻有目共睹，聯合國秘書長氣候行動特別顧問塞爾溫·哈特近日稱贊，中國為助力全球綠色發展作出了凸起貢獻。
作為國際舞臺上綠色低碳轉型的領軍者、動力轉型國際一起配合的促進者、全球動力和氣候管理的貢獻者，中國在路況領域的國際一起配合表現非常出色，正與各國攜手共創綠色路況發展新圖景。
憑借高科技產品與高程度工程，中國綠色路況發展正在惠及更多國家。
正在舉行的第136屆中國進出口商品買賣會（廣交會）上，一款全球首發的光伏儲能客運三輪車吸引眾多關注，這款車為充電設施不夠完美、但日照時間較長的國家而設計，收獲了不少海內訂單。
近年來，以新動力汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”產品出口疾速增長，2023年，“新三樣”產品合計出口初次衝破萬億元年夜關，為全球路況系統電氣化和綠色低碳轉型供給了技術和設備基礎。正如基塞伊·佐爾坦所說，中國企業生產的許多高科技產品品質一流，具有價格優勢和服務優勢。
中國在綠色基礎設施建設方面的表現也非常亮眼。從中老鐵路的優化選線、強化環保，到中歐班列的節能減排、低碳貨運，再到中巴經濟走廊的清潔電能、資源節約……中國與共建“一帶一路”國家持續深化務實一起配合，加速建設綠色絲綢之路。
近年來，中國技術、中國經驗也在全球舞臺上展現出強年夜的自負和影響力，吸引了海內眼光。
在全球可持續路況岑嶺論壇上，各國對中國推進可持續路況的技術一起配合充滿等待。據烏茲別克斯坦路況部部長伊爾霍姆·馬赫卡莫夫介紹，全球可持續路況岑嶺論壇展出了路況領域的人工智能、年夜數據和區塊鏈等新技術，烏茲別克斯坦是這些新技術的受害者。尼泊爾副總理兼財政部部長比什努·普拉薩德·鮑德爾談到，中國的可持續路況領域有很是出色的技術和發明，尼泊爾作為友愛鄰邦，盼望能夠從這些出色的研討和發展中受害。泰國電動汽車協會副會長素羅·桑尼表現，中國作為全球電動汽車領域的領先者，在應對全球氣候變熱方面作出了主要貢獻。
國際動力署署長法提赫·比羅爾指出，中國向其他國家供給的相關服務和支撐，顯著晉陞了清潔動力技術在全球范圍的可及性，下降了全球應用綠色技術的本錢。
中國的綠色技術和經驗不止惠及發展中國家，也遭到發達國家的青睞。近日，西班牙和挪威兩個歐洲國家的輔弼接連訪華，深化和拓展綠色一起配合是訪問期間的主要議題之一。挪威輔弼斯特勒在訪華期間說，中國近年來在新動力技術領域發展敏捷，挪方盼望在綠色發展、應對氣候變化、新動力汽車等領域擴年夜對華一起配合。
據德國《商報》報道，中國擁有大批充電技術專利，在專利申請方面的“數量和專有技術令人印象深入”。中國汽車制造商、供應商、年夜學和初創企業組成的密集網絡在充電技術專利領域占據領先位置。寶馬、奧迪、年夜眾等車企正通過尋找中國供應商、與中國電動汽車公司成立合資企業、配合研發新型電動汽車等方法開展一起配合。
中國作為負責任的年夜國，在參與引領全球路況管理體系改造和建設上，始終彰顯著年夜國擔當。
在全球可持續路況岑嶺論壇部長論壇上，20多個國家路況部長分送朋友了全球路況管理方面的經驗，發表了具有前瞻性和建設性的見解。會上，中國提出的《全球可持續路況岑嶺論壇發展愿景》（《北京愿景》），獲得全體參會國家積極響應和支撐。“加速全球路況綠色低碳轉型，助力構成行業綠色低碳發展方法，推動綠色可再生動力在路況運輸領域的應用”成為與會國家的共識。
第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇互聯互通高級別論壇、上海一起配合組織成員國路況部長第十次會議、首屆上合組織國際路況論壇……中國在路況發展領域與有關國家的交通一起配合持續走深走實。此外，中國還深度參與全球路況管理，在國際平易近航組織、國際海事組織等國際機構中，中國發揮著越來越主要的感化。在國際交通的舞臺上，中國的計劃行之有效，中國的倡議擲地有聲。
“志合者，不以山海為遠。”中國不僅積極推動路況運輸向綠而行，也以本身發展為世界創造新機遇，讓可持續路況結果惠及世界各國國民。綠色出行之路，中國將越走越寬闊。嚴 冰 宋佳航 亓康碩
